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中山生產(chǎn)廠家6061鋁筒根據(jù)樣品加工鑫碩鋁業(yè) |
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發(fā)布者: 發(fā)布時間:2024/10/16 閱讀:157次 【字體:大 中 小】 |
中山6061鋁筒新聞 大口徑厚壁鋁管帶字母T
我們常見的熱處理強化型鋁合金后面的狀態(tài)代號一般是字母T加添加一位或多位阿拉伯數(shù)字表示T的細分狀態(tài)
在T后面添加0—10的阿拉伯數(shù)字,表示細分狀態(tài)(稱作TX狀態(tài))。T后面的數(shù)字表示對產(chǎn)品的熱處理程序。
T0大口徑厚壁鋁管
固溶熱處理后,經(jīng)自然時效再通過冷加工的狀態(tài)。
適用于經(jīng)冷加工提高強度的產(chǎn)品。
T1大口徑厚壁鋁管
由高溫成型過程冷卻,然后自然時效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。
適用于由高溫成型過程冷卻后,不再進行冷加工(可進行矯直、矯平,但不影響力學性能極限)的產(chǎn)品。
T2大口徑厚壁鋁管
由高溫成型過程冷卻,經(jīng)冷加工后自然時效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于由高溫成型過程冷卻后,進行冷加工、或矯直、矯平以提高強度的產(chǎn)品。
T3大口徑厚壁鋁管
固溶熱處理后進行冷加工,再,經(jīng)自然時效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于在固溶熱處理后,進行冷加工、或矯直、矯平以提高強度的產(chǎn)品。
T4大口徑厚壁鋁管
固溶熱處理后自然時效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于固溶熱處理后,不在進行冷加工(可進行矯直、矯平,但不影響力學性能極限)的產(chǎn)品。
T5大口徑厚壁鋁管
由高溫成型過程冷卻,然后進行人工時效的狀態(tài)。
適用于由高溫成型過程冷卻后,不經(jīng)過冷加工(可進行矯直、矯平,但不影響力學性能極限),予以人工時效的產(chǎn)品。
中山6061鋁筒現(xiàn)貨
熱鍛鋁管 | 6061T6 | 380*30 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
熱鍛鋁管 | 6061T6 | 420*40 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
熱鍛鋁管 | 6061T6 | 430*30 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
熱鍛鋁管 | 6061T6 | 450*30 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
熱鍛鋁管 | 6061T6 | 450*70 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
熱鍛鋁管 | 6061T6 | 460*70 | 國標 | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
中山6061鋁筒知識 2024大口徑厚壁鋁管2011年發(fā)布了國標執(zhí)行標準為GB/T3880.2-2006(非包鋁)AMS-QQ-A-250/5(包鋁),2024的合金元素為銅,被稱為硬鋁,具有很高的強度和良好的切削加工性能,但耐腐蝕性較差。廣泛應用于飛機結(jié)構(gòu)(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件,為Al-Cu-Mg系。
2024鋁合金由于有高強度和好疲勞強度,被廣泛應用飛機結(jié)構(gòu)(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、鉚釘、結(jié)構(gòu)、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)。
2024大口徑厚壁鋁管,密度為2.73 g
大口徑厚壁鋁管熱處理狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格?刮g性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋,但采用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。
大口徑厚壁鋁管化學成分:硅: 0.5% 鐵: 0.5% 銅: 3.8-4.9 錳:0.3-0.9 鎂:1.2-1.8 鉻:0.10 鎳:- 鋅: 0.25 鈦: 0.15 其它:0.15 鋁:其余
在大口徑厚壁鋁管牌號是有代表意義的,下面就以2024-T3牌號為例說明。 第一個2表示鋁與鋁合金組別-鋁銅系合金。鋁與鋁合金組別分為九大類。
第一類:1系:工業(yè)純鋁
第二類:2系:鋁銅系合金
第三類:3系:鋁錳系合金
第四類:4系:鋁硅系合金
第五類:5系:鋁鎂系合金
第六類:6系:鋁鎂硅系合金
第七類:7系:鋁鋅鎂銅系合金
第八類:8系:其他合金
第九類:9系:備用合金
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