用于汽車、輪船、航天、航空的鋁管
簡(jiǎn)介
英文名稱:alumin(i)um tube;alumin(i)um pipe 鋁管是有色金屬管的一種,指用純鋁或鋁合金經(jīng)擠壓加工成沿其縱向全長(zhǎng)中空的金屬管狀材料。可有一個(gè)或多個(gè)封閉的通孔,壁厚、橫截面均勻一致,以直線形或成卷狀交貨。廣泛用于汽車、輪船、航天、航空、電器、農(nóng)業(yè)、機(jī)電、家居等行業(yè)。 馭成圓管 編輯本段 分類
馭成鋁業(yè)的鋁管主要分為以下幾種 按外形分:方管、圓管、花紋管、異型管 按擠壓方式分:無(wú)縫鋁管和普通擠壓管 按精度分:普通鋁管和 精密鋁管,其中精密鋁管一般需要在擠壓后進(jìn)行再加工,如冷拉精抽,軋制. 按厚度分:普通鋁管和薄壁鋁管 性能:耐腐蝕、重量輕。 編輯本段 特性
為一種高強(qiáng)度硬鋁,可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性中等,點(diǎn)焊焊接性良好,用氣焊和氬弧焊時(shí)鋁管有形成晶間裂紋的傾向;鋁管在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好,在退火狀態(tài)時(shí)不良。抗蝕性不高,常采用陽(yáng)極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。也可以作為模具材料使用。 鋁管優(yōu)勢(shì):一是焊接技術(shù)優(yōu)勢(shì):適合于工業(yè)化生產(chǎn)的薄壁銅鋁管焊接技術(shù),被稱為世界級(jí)難題,是空調(diào)器連接管鋁代銅的關(guān)鍵技術(shù)。 二是使用壽命優(yōu)勢(shì):從鋁管內(nèi)壁來(lái)看,由于制冷劑不含水分,銅鋁連接管內(nèi)壁不會(huì)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。 三是節(jié)能優(yōu)勢(shì):空調(diào)器室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)的連接管路,傳熱效率越低越節(jié)能,或者說(shuō),隔熱效果越好越省電。 四是彎曲性能優(yōu)良,易于安裝、移機(jī)
|